575 tests
depuis 2007
454 fois
Nous avons reçu les meilleures recommandations.
150 ans d'innovation et de progrès.
Conti Hybrid HS3+
Régional
Autoroute
M+S
3PMSF
Essieu directeur
Polyvalent, kilomètre après kilomètre après kilomètre
Seul le meilleur peut vous emmener loin : Le nouveau Conti Hybrid HS3+
Nous avons pris en compte vos remarques, suivi les performances de notre pneumatique en conditions réelles et avons perfectionné ce que nous faisons de mieux pour vous mener encore plus loin. Le nouveau Conti Hybrid HS3+ bénéficie d'un nouveau concept de rainures "W"' offrant au pneumatique une meilleure durabilité et performance kilométrique potentielle.
- Sculpture de bande de roulement optimisée pour réduire le risque de cassures
- Usure uniforme et haute performance kilométrique grâce un dessin de profil amélioré
- Bande de roulement optimisée et robuste, spécialement conçue pour offrir de hautes performances d’adhérence et de maniabilité par tous les temps en utilisation régionale
- Performance kilométrique améliorée grâce à un mélange de gommes équilibré
Téléchargements
Information complémentaire
Seul le meilleur peut vous emmener loin : Le nouveau Conti Hybrid HS3+
Nous avons pris en compte vos remarques, suivi les performances de notre pneumatique en conditions réelles et avons perfectionné ce que nous faisons de mieux pour vous mener encore plus loin. Le nouveau Conti Hybrid HS3+ bénéficie d'un nouveau concept de rainures "W"' offrant au pneumatique une meilleure durabilité et performance kilométrique potentielle.
- Sculpture de bande de roulement optimisée pour réduire le risque de cassures
- Usure uniforme et haute performance kilométrique grâce un dessin de profil amélioré
- Bande de roulement optimisée et robuste, spécialement conçue pour offrir de hautes performances d’adhérence et de maniabilité par tous les temps en utilisation régionale
- Performance kilométrique améliorée grâce à un mélange de gommes équilibré
Téléchargements
Caractéristiques techniques
Plus puissant que jamais : Dessin de bande de roulement optimisé
1: Optimisation du dessin pour une durée de vie prolongée
2: Nouvelle technologie de rainures internes : réduction du risque de fissures
3: Lamelles « poches » de 50% de la largeur des rainures pour réduire les usures irrégulières en conservant les performances sur sol mouillé
4: La nouvelle technologie de rainures en "W" permet une répartition uniforme des forces le long de ces dernières lors des virages permettant ainsi de réduire les contraintes exercées sur le pneu et de prolonger sa durée de vie. (disponible en dimensions 315/70 & 385/55 R 22.5)