Pneus Poids Lourd

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150 ans d'innovation et de progrès.

HDC 1 ED

HDC1 ED

Pont moteur

Construction (On/Off)

M+S

3PMSF

Aux défis extrêmes, une extrême longévité en réponse.

Information complémentaire

Robustesse, endurance, longévité, fiabilité.

  • Un profil innovant pour accroître la motricité

Pour plus d'informations sur le marquage Triman.

picto_triman
HDC1 ED

Caractéristiques techniques

La bande de roulement

  • Accroît la résistance aux coupures, fissures et arrachements de gomme
  • Réduit le nombre et surtout la profondeur des coupures et fissures
  • Améliore la protection de la carcasse en limitant les détériorations du pneu en surface
  • Allonge l'espérance de vie du pneu

La ceinture

  • Supporte les contraintes ponctuelles élevées
  • Pare aux ruptures dues à la fatigue
  • Améliore les caractéristiques de motricité grâce à la rigidité de l'ensemble de la structures
  • Protège efficacement la carcasse et présente une excellente aptitude au rechapage
Technical Details-pic1

Les profils

  • Assurent un rendement kilométriques nettement plus élevé à usure égale
  • Garantissent une adhérence fiable et une bonne maniabilité sur et hors routes
  • Améliorent l'aspect d'auto-nettoyage et de rétention des pierres (protection de la carcasse)
  • Allient une longue durée de service à une très grande motricité et une aptitude optimale sur route par tous les temps

Le contour

  • Oppose davantage de résistance aux déformations dues aux forces radiales
  • Diminue les compressions des flancs, également dans la plage de charges supérieure
  • S'oppose à la fatigue prématurée des matériaux
  • Assure une plus grande résistance aux contraintes et une meilleure aptitude au rechapage
Technical details_pic2

HDC1 ED

Label pneumatique européen

1. Adhérence sur sol mouillé

L'indice d'adhérence sur sol mouillé indique les performances du pneu sur ce type de sol, elles sont classées de la classe A à la classe E. Une note élevée signifie des distances de freinage courtes sur routes mouillées.

2. Efficacité énergétique

La réduction de la résistance au roulement permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2. Les pneus de classe A offrent le meilleur rendement énergétique, la consommation de carburant augmentant jusqu'à la classe E.

3. Niveau de bruit

Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. L'étiquette indique le niveau de bruit dans les classes de A à C.

Pictogrammes supplémentaires pour les conditions de neige et de verglas

En plus de l'étiquette standard, il y a aussi des pictogrammes - le cas échéant - relatifs aux performances dans des conditions de neige sévère (3PMSF) et/ou d'adhérence dans des conditions glaciales (ce dernier point s'applique uniquement aux pneus des voitures de tourisme).

Avec le générateur de Label UE, vous pouvez accéder aux étiquettes spécifiques pour vos pneus Continental. Pour plus de détails sur le nouveau label européen des pneus (2020/740), veuillez cliquer ici.


Gamme de produits

HDC1 ED
Dimensions LI / SI M+S Label Landing Page
13 R 22.5 156/150G (154/150K) M+S E C 74dB/B 3PMSF Show Label
315/80 R 22.5 156/150K M+S D C 74dB/B 3PMSF Show Label
HDC1 Regrooving
ContiLifeCycle

ContiLifeCycle

Un recreusage plus rapide et plus facile grâce aux nouveaux indicateurs de recreusage

Plus d'informations sur le ContiLifeCycle™

Dimensions   Profondeur (mm)      Largeur (mm)      
315/80  R 22.5      3.5A:12  B:7
          12  R 22.53.5A:12  B:7
          13  R 22.53.5A:12  B:7


  • Le calandrage AirKeep, le bloc sommet à maille triangulaire et les talons renforcés, assurent une rechapabilité élevée aux carcasses premium Continental.