VECTO et la nouvelle réglementation sur les émissions de CO2 des poids lourds

Jusqu’à quinze genres de composés en caoutchouc différents sont présents dans un pneu Poids lourd

Derrière chaque nouveau pneu Continental se cachent des ingénieurs de talent comme Andreia Bessa et José Esteves. 

Tous les caoutchoucs ne sont pas les mêmes. Plus de dix mille composés différents sont créés chaque année au sein du laboratoire de Fred Waldner. 

Les manufacturiers de pneus tentent constamment de satisfaire les demandes des clients et de respecter les dispositions légales

Continental produit des pneus de manutention industrielle à Korbach en Allemagne – les seuls à venir encore d’un pays occidental industrialisé. 

Une institution chez Conti, Wilhelm Pollmer travaille à Korbach depuis 44 ans 

Rüdiger Menz est à la tête du département d’évaluation de la longévité des pneus