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Guide d’achat pour des pneus neufs

Guide d’achat pour des pneus neufs

Informez-vous avant d’acheter des pneus neufs

Quelques faits : Liste de vérification pour des pneus neufs

  • Vérifiez la documentation de votre véhicule pour vérifier les types de pneus compatibles.
  • La taille des pneus est définie par la largeur, le diamètre et par le rapport hauteur sur largeur.
  • L'indice de charge vous indique la charge que votre véhicule est capable de supporter.
  • L'indice de vitesse vous indique la vitesse maximale pouvant être atteinte par le pneu.
  • Installez le même modèle et la même marque de pneus sur les quatre roues.

La performance et la direction de votre véhicule dépendent des pneus. Après tout, le pneu est le seul point de contact entre la voiture et la route. Donc, quand le moment vient d’acheter de nouveaux pneus pour votre véhicule, il y a de nombreux facteurs à prendre en compte, y compris votre style de conduite, votre budget et la région où vous vivez.

Conditions nécessaires

La première condition pour choisir de nouveaux pneus est qu’ils soient compatibles avec votre véhicule. Vous trouverez une liste des types de pneus compatibles dans le carnet de bord de votre véhicule. Vous trouverez aussi les caractéristiques-clés d’un pneu sur son flanc. Regardez les pneus posés actuellement sur votre voiture et utilisez-les comme point de départ.

Nous vous recommandons fortement de poser les mêmes pneus sur chaque position de roue. Cette uniformité est vitale pour maintenir la performance et le contrôle du véhicule.

La taille des pneus est fournie en largeur, diamètre et rapport d’aspect hauteur/largeur. La largeur est indiquée par un nombre à trois chiffres mesurant le nombre de millimètres d’un flanc à l’autre (1). Le rapport est un pourcentage à deux ou trois chiffres de la hauteur comparée à la largeur (2). Le diamètre, indiqué en pouces, doit correspondre à la taille de la roue de votre véhicule (4).

Les pneus peuvent aussi présenter différentes constructions, indiquées par la lettre R (3). Jusqu’aux années 70, les pneus de type diagonal étaient les plus communs ; ils possédaient une carcasse constituée de nappes de tissu caoutchouté enroulées autour de la tringle. Sur les pneus modernes, le pneu radial a complètement remplacé le pneu diagonal. Dans une carcasse de pneu radial, les cordes sont perpendiculaires au sens de conduite. Avec une vue de côté, les cordes sont placées radialement – d’où le nom du pneu.

Les pneus doivent pouvoir supporter la charge du véhicule ; c’est ce qu’on appelle l’indice de charge. Vérifiez l’indice pour déterminer le poids, puis multipliez-le par le nombre de pneus pour obtenir la charge totale supportée.

La cote de vitesse, indiquée par une lettre sur le flanc (5), est la vitesse maximale que peut soutenir le pneu. Sachez que les pneus qui ont une vitesse maximale plus élevée ont tendance à afficher une usure plus précoce de la bande de roulement. La cote de vitesse doit être au moins égale à la vitesse maximale du véhicule.

Le fabricant vous fournit également des informations sur la pression des pneus idéale pour une opération optimale de la voiture. Faites très attention si vous utilisez un pneu proche de sa pression maximale ; cela modifie la direction du véhicule et augmente l’usure du pneu.
Pensez à vérifier le flanc pour d’autres informations comme la taille (6), les codes de sécurité et les images d’association. Ils vous indiquent si le pneu est homologué dans votre pays et répond aux normes de qualité habituelles.

Considérations optionnelles

Ensemble, les conditions nécessaires pour un pneu réduisent votre choix. Mais les pneus pour voiture de tourisme présentent beaucoup d’options. Le choix du pneu qui vous convient dépend de votre style de conduite et de votre budget.

Vous cherchez une conduite calme et confortable ? Les pneus de cette catégorie possèdent une bande de roulement conçue pour diminuer le bruit. Mais le caoutchouc de la bande de roulement peut être plus souple, ce qui augmente le taux d’usure. Les pneus silencieux sont donc conseillés pour les routes goudronnées.

Ou peut-être cherchez-vous des pneus qui offrent une meilleure efficacité énergétique ? Ces pneus possèdent une bande de roulement avec une moindre résistance au roulement, ce qui fournit une économie de carburant nettement meilleure.

Si vous roulez sur des routes non goudronnées ou appréciez la conduite hors route, la polyvalence du pneu sera essentielle. Un pneu tout terrain devrait suffire. Ou vous pourriez penser à la protection supplémentaire du flanc d’un pneu hors route. De nombreux pneus de camion spécialisés, tels que les pneus boue, offrent une motricité supplémentaire pour différentes surfaces.

Enfin, n’oubliez pas que différents types de pneus s’appréhendent différemment. Donnez-vous un temps d’adaptation quand vous conduisez, accélérez et freinez avec de nouveaux pneus.

Pneus d’hiver, d’été et toutes saisons

Les conditions de conduite varient tout au long de l’année. De nombreuses voitures sont équipées de pneus toutes saisons pour une utilisation générale.

Quand vient le temps d’acheter de nouveaux pneus, pensez au climat de votre région. Alterner entre des pneus d’été et d’hiver – ou toutes saisons et hiver – pourrait être plus approprié.

Les pneus toutes saisons fonctionnent dans diverses conditions. Ils fournissent une motricité acceptable et une durée de vie décente de la bande de roulement. Mais ils n’offriront pas une performance équivalente à celle des pneus d’été en été. Et ne seront pas aussi sûrs que des pneus d’hiver pour le climat extrême de l’hiver.

Les motifs de la bande de roulement des pneus d’hiver sont conçus pour être efficaces sur la neige et la neige fondue. Ils fournissent une direction améliorée et des distances de freinage plus courtes sur la neige et le verglas.

Pneus de l’équipement d’origine du fabricant

Votre voiture est fournie avec des pneus déjà posés. Il s’agit de pneus de l’équipement d’origine (OE) choisis par le fabricant du véhicule, qui correspondent à leurs exigences exactes après une série de tests rigoureux. Les pneus OE peuvent afficher de nouveaux designs, être une nouvelle version de pneus existants ou un choix préféré de pneus de série. Pour de nombreux conducteurs, choisir des pneus OE pour leur véhicule est une option simple sans complication.

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