À propos de l'Extreme E

Vous imposez les exigences les plus élevées à nos pneus, et c’est pourquoi Continental relève tous les défis – pour franchir de nouvelles étapes en matière de performance et de sécurité. Et maintenant que nous sommes Partenaire Fondateur de l'Extreme E, une nouvelle aventure est sur le point de commencer. Rejoignez-nous dans une série de courses qui s’aventure en territoire inconnu : des pistes dans les coins les plus inhospitaliers du monde, des véhicules tout-terrain durables avec une puissante de motorisation électrique, et une série de courses où la victoire n’est possible que par une parfaite coordination entre le véhicule et le pilote.

Pensez-vous qu’une voiture électrique est conçue seulement pour les déplacements dans la ville? Pensez-y à nouveau. La nouvelle série de courses Extreme E vous emmènera dans les régions les plus sauvages et les plus hostiles de la planète. Avec des équipes de pilotes professionnels en compétition dans des conditions extrêmes pour le prix ultime, les sports mécaniques n’ont encore jamais été aussi électrisants.

Avec le dynamisme de la série Formula E, où l'audience mondiale est passée à 330 millions en seulement quatre saisons, le temps est venu pour un tout nouveau type de course. Extreme E apporte des véhicules SUV de sport de haute performance dans des conditions de routes aux difficultés extrêmes, où seuls les conducteurs les plus intrépides soutenus par une technologie d’ingénierie précise peuvent réussir.

Au début de l’Extreme E, 10 équipes divisées en deux groupes s’affronteront dans 5 endroits, et les quatre meilleures équipes progresseront vers l’étape éliminatoire. Et en tant que Partenaire Fondateur de la course, Continental fournira des pneus sur mesure pour assurer une parfaite adhérence, que ce soit dans le désert d'Arabie Saoudite, dans l'Arctique ou sur la belle côte de la Sardaigne.

Le RMS St Helena, un ancien navire Royal Mail qui transporte nos concurrents intrépides vers cinq différents lieux de course à travers le monde, fait partie intégrante de l’expérience Extreme E.

Le navire a été transformé et mis à niveau avec une rénovation de plusieurs millions d’euros. Son utilité est double : base opérationnelle et paddock flottant pour l’expédition mondiale; il comporte un garage de pointe ainsi qu'un plateforme central pour les opérations, la logistique, les communications et l’hébergement.

Alors, où nous mènera l’aventure Extreme E, et quelles seront les conditions difficiles auxquelles les pilotes seront confrontés ?

En tant que Partenaire Fondateur d’Extreme E, nous faisons notre possible pour nous assurer que tous les candidats disposent du meilleur équipement possible pour faire face aux épreuves auxquelles ils seront confrontés. Continental a soigneusement examiné les exigences de la série de course et a construit un pneu ultra-performant qui répond spécifiquement aux besoins des équipes concurrentes. Les pneus optimisés ne sont pas seulement construits pour des conditions extrêmes, mais aussi pour les exigences uniques des SUV électriques des compétiteurs.

Chaleur accablante ou froid brûlant, boueux, sablonneux ou glacé – peu importe à quel point les conditions sont extrêmes, les concurrents et leurs véhicules ont besoin d’un pneu fiable qui assure l’adhérence, la traction et une excellente performance à chaque étape de la course. Le CrossContact LX de Continental, base du nouveau pneu développé pour Extreme E, est un pneu tourisme 4 Saisons bien équilibré avec une bande de roulement spécialement conçue pour améliorer la traction et la stabilité sur pratiquement n’importe quelle surface. Nous avons encore affiné ses forces pour créer deux types de pneus tout neufs spécialement pour les besoins de l’Extreme E. Le CrossContact Xtreme Winter et le CrossContact Xtreme Summer aideront les compétiteurs à atteindre en toute sécurité la ligne d’arrivée de la plus extrême des séries de course du monde.

Une autre composante essentielle des voitures Extreme E sera la batterie. La même société qui a assemblé les batteries et les cellules pour les quatre premières saisons de l’ABB FIA Formula E Championship, Williams Advanced Engineering, est responsable de cet élément essentiel.