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Vanco™ Eco

Sécurité et rentabilité au jour le jour.

  • Résistance au roulement améliorée pour un investissement optimisé
  • Distances de freinage réduites, même par temps de pluie
  • Maniabilité digne d'une voiture de tourisme
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Détails techniques

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Résistance au roulement améliorée pour un investissement optimisé

Avec son mélange de gomme spécifique, conçu pour optimiser la résistance au roulement, le Vanco™ Eco contribue aussi à réduire la consommation.

Distances de freinage réduites, même par temps de pluie

Les arêtes du profil agissent comme des essuie-glaces pour chasser l'eau, garantissant ainsi des distances de freinage plus courtes.

Maniabilité digne d'une voiture de tourisme

Grâce au transfert optimal des forces latérales, la maniabilité du véhicule se rapproche de celle d'une voiture de tourisme.

Label Européen du Pneumatique

Label Européen du Pneumatique

  • Adhérence sur sol humide :

    Les pneus avec une haute performance d'accrochage sur sol mouillé (catégorie A ou B) ont une distance de freinage plus courte sur les routes mouillées et sont, de ce fait, plus sécurisants sur la pluie. Comme pour la consommation de carburant, la catégorie D n'est pas utilisée et il n'y a pas de projet sur l'utilisation de la catégorie G.

  • Consommation de carburant :

    Le pneu représente 20% de la consommation de carburant de votre véhicule. Si vous souhaitez parcourir plus de kilomètres avec votre plein de carburant, vous devez choisir des pneus ayant une bonne note sur le label. Cela vous permettra également de diminuer votre émission de CO2. L'émission de carburant et de CO2 diminue avec la résistance de roulement, en d'autres termes, plus bas est la résistance de roulement, plus bas sera l'énergie perdue et plus bas sera votre consommation de carburant et d'émissions de CO2. La différence entre un pneu de catégorie A et un de catégorie G est de 6 litres pour 1 000km.

  • Nuisance sonore :

    C'est la nuisance extérieure faite par le pneu, elle est mesurée en décibels. Plus il y a de barres remplies, plus le pneu est bruyant.

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  • Adhérence sur sol humide :
  • Consommation de carburant :
  • Nuisance sonore :
Le Label Européen n'est pas disponible pour le moment

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