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Foire aux Questions

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Lire votre pneu

Comment connaitre l'âge de mon pneu (DOT ou date de fabrication)?
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Il est possible de connaître l'âge du pneu grâce à sa période de fabrication présente sur le flanc du pneu au niveau du numéro de série.

Les deux premiers chiffres indiquent la semaine de conception (allant de 1 à 53), les deux derniers indiquent l'année (14 signifie 2014).

Qu'est-ce que l'indice Vitesse et Charge ? Où le trouver ?

​Sur le flanc du pneu, vous trouverez le descriptif de service, c'est à dire, l'indice de charge et de vitesse que supporte le pneu.
L'indice de charge est représenté par un nombre, l'indice de vitesse par une lettre.

A titre d'exemple avec cette image :

Si nous nous référons aux différents tableaux, le nombre 100 indique pour ce pneu un indice de charge de 100 (donc 800Kg max) et la lettre Y indique une vitesse maximale de 300 km/h pour ce produit. 

Comment lire les dimensions de mon pneu ?

Vous trouverez sur le flanc de votre pneu différentes informations dont la taille de votre pneu. Elle se présente sous la forme XXX/XX R XX. Sur notre exemple, le pneu a pour dimension 205/55 R 16, ce qui signifie que sa largeur est de 205mm, que le rapport entre la hauteur et la largeur est de 55% et que la jante a un diamètre de 16 pouces.

Qu'est-ce que le symbole TRIMAN ?

L'appellation Triman est un marquage permettant d’informer le consommateur, que le produit fait l’objet d’une consigne de tri en vue du recyclage.


Pour en savoir plus, consultez notre actualité.

Qu'est-ce que le VAI ?

L’indicateur visuel d'alignement (VAI) est extrêmement simple et permet de repérer un problème de parallélisme sur un poids lourd ou une remorque sans avoir besoin de systèmes de mesure électronique complexes. Les indicateurs sont constitués de cinq paires de lamelles de caoutchouc placés sur l'épaulement, dans la partie positive de la bande de roulement.

Qu'est-ce que le label européen ?
Label Eu

Le Label Européen du Pneu se fait sur 3 critères :

  • l'adhérence sur sol mouillé
  • la consommation de carburant
  • le bruit de roulement externe

Pour plus d'informations, consultez notre site.

Maintenance et usage

Quelles sont les fonctions du pneumatique ?
  • Porter la charge : porter le poids et la charge du véhicule en conservant la pression de gonflage
  • Transmettre les forces motrices
  • Garantir une stabilité directionnelle optimale
  • Contenir un certain volume d’air pour assurer une bonne pression
  • Devoir répondre aux changements de direction instantanés
  • Assurer une bonne tenue sur tout type de route
  • Résister à différentes déformations, usures et déchirures
Quand vérifier la pression de mes pneus ?

Vous devez vérifier la pression de vos pneus minimum 1 fois par mois. Nous conseillons un vérification toutes les 2 semaines et avant chaque grand déplacement.

Combien de temps peut-on utiliser un pneu avant de le changer ?

Il est difficile de prévoir la durée d'utilisation des pneus. Elle ne dépend pas de leur date de fabrication. Des pneus qui n'ont pas ou peu roulé peuvent montrer des signes de vieillissement.

Plusieurs facteurs peuvent affecter la durée de vie des pneus :

  • conditions climatiques
  • conditions de stockage et d’utilisation
  • charge
  • vitesse
  • pression de gonflage
  • entretien
  • état de la chaussé
  • ...

Chacun d'entre eux peut modifier considérablement la durée de vie escomptée. Pour plus d’informations, consultez nos conseils d’usage et de sécurité.

Qu'est-ce que la monte mixte ?

Il y a 3 possibilités : la monte mixte qui est le montage de pneus différents avant/arrière et le pneu mixte qui est soit tout-terrain soit allseason.

Quelle gamme de pneu pour véhicule électrique ?

Il s'agit de notre gamme e.Contact.


Pour plus d'informations sur cette gamme, consultez notre site.

Jusqu'à quelle vitesse pouvons-nous rouler avec une roue de secours ?

La vitesse est limitée à 80km/h et le remplacement est à effectuer dans les meilleurs délais.

Les Technologies des Pneus Continental

Qu'est-ce que le TPMS ?

Le TPMS (Tire Pressure Monotoring System) est un système créé par Continental permettant aux consommateurs d'avoir une vue permanente sur la pression de leurs pneumatiques et d'être alerté en cas de perte de pression anormale. 

Qu'est-ce que le ContiSeal™ ?

La technologie ContiSeal™ est une technologie anti-crevaison qui colmate provisoirement les perforations de la bande de roulement causées par des objets d'un diamètre inférieur à 5 mm (par exemple un clou).

Les conditions et les performances de conduite sont inaltérées et ne nécessitent pas d'arrêt immédiat pour changer la roue. 


Pour plus d'informations, consultez notre site.

A quoi sert le ContiComfortKit™?

Le ContiComfortKit est une solution sûre, pratique et rapide pour colmater un pneu perforé.
Il comprend un compresseur et le produit d'étanchéité pour pneumatiques. Le tout se branche sur votre prise allume cigare, pour une utilisation simple, rapide et sans danger.

Pour plus d'informations, consultez notre site.

Qu'est-ce que la technologie SSR ? Quels sont les kilomètres possible en cas de crevaison ?

Grâce à la Technologie SSR, après une crevaison, vous pouvez roulez durant 80km à 80km/h sans avoir besoin d'une roue de secours grâce au renforcement des flancs porteurs.
Le système SSR est une technologie runflat développée par Continental particulièrement pour des pneus taille basse, et utilisant des jantes standards 
Il n'est pas réparable et la Technologie TPMS est obligatoire.

Qu'est-ce que le ContiSilent™ ?

Le ContiSilent est une technologie qui permet une diminution des effets sonores des pneus, grâce à un absorbeur, la mousse de polyuréthane située à l'intérieur de la bande de roulement. La présence de cette mousse n'empêche pas la réparation du pneumatique en cas de dommage.


Pour plus d'informations, consultez notre site.

Qu'est-ce que le ContiSupportRing™ (CSR) ?

Le CSR est une innovation permettant au véhicule de rouler même en cas de crevaison.

Derrière le sigle CSR se cache un principe tout simple : un anneau en acier inoxydable léger, avec un support flexible, sont montés sur un pneu et une jante standard.

Le CSR a spécialement été conçu pour les jantes et pneus standard disposant de flancs et profils plus larges.

Qu'est-ce que le TARAXAGUM ?

Le TARAXAGUM est un latex issu du pissenlit, notre objectif est de l'utiliser pour la fabrication des pneumatiques hautes performances.

Ses bénéfices sont que le Taraxagum peut être produit partout, contrairement à l'Hévéa Braziliens, ce qui permettra une production universelle. Sa croissance rapide induirait une production plus rentable répondant davantage aux besoins du marché automobile.

De plus, le Taraxagum est totalement recyclable.

Et enfin Continental espère industrialiser cette technologie en 2020.


Pour en savoir plus sur le TARAXAGUM, consultez notre actualité.

Autres Questions

Où et comment commander sur internet ?

Pour les particuliers, il n'est pas possible de commander les pneus sur notre site internet, mais il est possible de le faire sur les sites des professionnels de la vente de pneus en ligne ou auprès des revendeurs de pneus.

Où trouver un revendeur ?

Une rubrique est disponible en haut à droite de cette page : "Trouver un revendeur".

Qu'est-ce que la VISION ZERO " un futur plus sûr" ?

Continental a été pionner dans la sécurité routière pendant plus de 140 ans. Aujourd'hui CONTINENTAL a pour objectif de passer de "spécialiste de freinage" à Zéro décès / Zéro blessé / Zéro accident soit la VISION ZERO.


Pour plus d'informations à ce sujet et connaître nos actions pour atteindre ces objectifs, consultez notre site.

Quand regarder SAFE CONTROL / Gardez le contrôle ?

Vous pouvez regarder l'émission à la télévision, chaque semaine sur M6 une émission le samedi vers 19h45 et dimanche 20h45, présenté par Stéphane Rotemberg qui invite un artiste, chanteur, sportif… pour vivre une expérience de conduite inédite axée sur la sécurité.


Les épisodes déjà visionnés sont disponibles ici.

Qu'est-ce que la campagne "STOP THE CRASH" ?

C'est une campagne d'information organisée par Global NCAP, spécialisée dans les tests de sécurité des nouveaux véhicules dans le monde, en partenariat avec Continental.

Vous trouverez plus d'informations sur cette Campagne en suivant ce lien

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