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Pneus Poids lourd : Construction

Bâtir le succès.

Répondre à tous les défis.

Lorsque l'on travaille sur un chantier de construction, chaque voyage est un défi. Conduire hors route sur un terrain accidenté où les conditions du sol varient d'un mètre à l'autre et souvent dans des conditions humides, nécessite que le conducteur et le camion soient à la hauteur.

Les pneumatiques conçus pour le segment construction sont optimisés pour répondre aux besoins de tous nos opérateurs; qu'il mixent les trajets sur et hors route ou qu'il travaillent exclusivement hors route. 


Vous trouverez ci-dessous un aperçu des différentes applications :

applications_segment_construction

Utilisation régionale

Conti Hybrid HS3
Conti_Hybrid_HS3

Pneu pour essieu directeur

  • Performance kilométrique élevée
  • Faible consommation de carburant
  • Performance sur sol mouillé tout au long de la vie du pneu

Découvrez la fiche produit du Conti Hybrid HS3

Conti Hybrid HD3
Conti Hybrid HT3 (2)

Pneu pour essieu moteur

  • Performance kilométrique élevée
  • Faible consommation de carburant 
  • Performance sur sol mouillé tout au long de la vie du pneu

Découvrez la fiche produit du Conti Hybrid HD3

Conti Hybrid HT3
Conti Hybrid HT3 (1)

Pneu pour essieu traîné

  • Performance kilométrique élevée
  • Faible consommation de carburant
  • Performance sur sol mouillé tout au long de la durée de vie du pneu

Découvrez la fiche produit du Conti Hybrid HT3

Utilisation en approche chantier

HSC 1
HSC1

Pneu pour essieu directeur

  • Résistance optimale aux dommages
  • Kilométrage élevé
  • Profil à 3 ou 4 rainures pour une utilisation efficace aussi bien sur route que sur chantier
  • Rachapabilité accrue
  • Très bonne maniabilité
  • Marquage M+S

Découvrez la fiche produit du HSC 1

HDC 1
HDC 1

Pneu pour essieu moteur

  • Résistance optimale aux dommages
  • Bonne rechapabilité
  • Traction exceptionnelle
  • Marquage M+S

Découvrez la fiche produit du HDC 1

HTC 1
HTC 1

Pneu pour essieu traîné

  • Kilométrage élevé
  • Valeur de la carcasse préservée par la géométrie des nervures réduisant la rétention de pierres
  • Marquage M+S

Découvrez la fiche produit du HTC 1

Utilisation tout-terrain

HSO
HSO (1)

Pneu pour essieu directeur


  • Haute résistance de fonctionnement
  • Longue durée de service
  • Résistance exceptionnelle aux dommages
  • Capacité de traction maximale
  • Carcasse "haute durabilité"
  • Marquage M+S

Découvrez la fiche produit du HSO

HSO+ SAND
HSO+ SAND

Pneu pour essieu directeur


  • Haute sécurité de fonctionnement
  • Longue durée de service
  • Résistance exceptionnelle aux dommages
  • Capacité de traction maximale
  • Carcasse "haute durabilité"
  • Marquage M+S

Découvrez la fiche produit du HSO SAND

HDO
HDO (1)

Pneu pour essieu moteur


  • Haute sécurité de fonctionnement
  • Longue durée de service
  • Résistance exceptionnelle aux dommages
  • Capacité de traction maximale
  • Carcasse "haute durabilité"
  • Marquage M+S

Découvrez la fiche produit du HDO

HCS

Pneu pour essieu traîné


  • Haute sécurité de fonctionnement
  • Longue durée de service 
  • Résistance exceptionnelle aux dommages
  • Capacité de traction maximale
  • Carcasse "haute durabilité" 
  • Marquage M+S

Découvrez la fiche produit du HCS