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Le nouveau label Européen sur les pneumatiques

Qu'est-ce qui doit être pris en considération lors de notre choix de pneus ?

L'étiquetage Européen des pneumatiques est conçu pour afficher des informations sur des pneus, parmi 3 critères. Cependant, il y a bien d'autres facteurs de performance à considérer.


  • Résistance à l'aquaplaning
  • La stabilité de conduite
  • La durabilité
  • Les performances de freinage
  • Capacités en conditions hivernales

De plus, il y a jusqu'à 11 facteurs pertinents que les tests de pneus actuels comprennent en plus des critères du label européen (voir le tableau ci -dessous).

Les constructeurs automobile exigent ainsi des normes très hautes parmi tous ces facteurs avant d'approuver la monte sur leurs véhicules neufs.

En outre, les tests de pneus, largement publiés, prennent également tous ces facteurs en compte et continuent donc, d'être une très bonne source d'information complémentaire et indépendante sur la performance globale d'un pneu.

Statement - ADAC motorwelt 3/2010

"A partir de 2012, les pneus seront marqués d'un label “ similaire à celui vu sur les nouveaux réfrigérateurs". Nous pensons qu'il est bienvenue de la part de l'Europe d'avoir défini ce label vis-à-vis de l’efficacité énergétique, de l'adhérence sur sol mouillé et le bruit. Avec cette étiquette, les conducteurs peuvent obtenir des informations importantes sur les propriétés d'un pneu. L'étiquetage réglementaire ne peut cependant pas remplacer le test de pneus ADAC complet et détaillé, il reste une meilleure source d'informations pour aider dans la décision d'achat".

 

Test CriteriaTire LabelTires Tests
Dry
Driving StabilityNoYes
HandlingNoYes
BrakingNoYes
Wet
BrakingYesYes
Aquaplaning -longitudeNoYes
Aquaplaning - latitudeNoYes
HandlingNoYes
Cornering gripNoYes
Noise
Noise insideNoYes
Noise outsideYesYes
Rolling resistanceYesYes
WearNoYes
PAH* oil levelNoYes
High speedNoYes
Legend
Yesincluded*Polycyclic Aromatic
Nonot includedHydrocarbons

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