FAQs Pneus Moto

Collection de FAQ sur les pneus de motos :

• Flèches directionnelles
• Véhicules multi-traces
• Point rouge sur les pneus de motos
• Reconditionnement

Lorsqu'un pneu comporte des flèches directionnelles moulées, le pneu doit être monté de manière à ce que la flèche avant ou arrière correspondante suive le sens de rotation.

Si ces instructions ne sont pas suivies, la tenue de route et l'usure du pneu peuvent s'aggraver, ou le pneu peut être endommagé dans des circonstances extrêmes.

Les pneus Continental pour motos sont développés et testés uniquement pour une utilisation sur des véhicules à voie unique (motos, cyclomoteurs, scooters).

L'approbation du fabricant du véhicule est nécessaire pour l'utilisation sur des véhicules à plusieurs pistes (trikes, quads, combinaisons, ou similaires).

Certains de nos pneus, en particulier les pneus diagonaux, comportent un point rouge (ou un cercle rouge) sur le flanc du pneu. L'emplacement du point rouge indique le point le plus léger du pneu et doit être aligné avec la tige de la valve dans la jante pendant le montage (qui est généralement le point le plus lourd de la jante). Cette procédure permet de réduire les besoins en poids d'équilibrage.

Pour les pneus sans point/marquage rouge, il n'est pas nécessaire d'aligner le pneu sur la jante.

Pour le moment, il est interdit de circuler avec des pneus moto rechapés.